AT a AF v ističoch: Vysvetlenie nastavenia ampérového vypínania verzus ampérový rám

Objednávka, ktorá znie „rám 250 AF, spúšť 160AT, 3-pólová, s vypínacou spúšťou“, nie je v rozpore. Popisuje istič, ktorého rám môže niesť 250 ampérov, ale ktorého vypínacia jednotka otvára obvod nad 160 ampérov. Dodávatelia, ktorí tieto dve čísla považujú za jedno hodnotenie, uvádzajú nesprávny produkt a chyba sa zvyčajne prejaví až pri uvádzaní panelu do prevádzky.

Krátka odpoveď: AF (ampérový rám) je maximálny trvalý prúd, na ktorý je rám ističa, svorky a vnútorná prúdová cesta skonštruované, upevnený vo výrobe. AT (ampérový výlet) je prúd, pri ktorom je spúšť nastavená na otvorenie, a na mnohých ističoch s tvarovaným puzdrom (MCCB) je nastaviteľný vo vnútri tohto rámu. AF je fyzický strop; AT je v ňom operačný bod.

Všetko, čo nasleduje po objednávkovom formulári - oká, kontaktné zostavy, zhášacie komory, ovládacie mechanizmy a ovládacie príslušenstvo - visí z tohto rozdielu. Urobte to správne a istič, jeho príslušenstvo a ochrana kábla sa zoradia. Pomýlite si to a zaplatíte za prepracovanie.

Čo vlastne opravuje AF, ampérový rám

AF je výrobná charakteristika, nie nastavenie. Nemôžete ho vytočiť na mieste a nemôžete si kúpiť „160 A rám“ a neskôr ho zmeniť na 250 A.

Hodnotenia rámov sú katalogizované v štandardných krokoch. V severoamerickej praxi sú lisované lámačky bežne ponúkané v 100, 125, 150, 225, 250, 400, 600, 800, 1200, 1600, 2000, 2500 a 3200 rámoch AF. Katalógy orientované na IEC používajú podobný rebrík, typicky rámy 125, 250, 400, 630, 800, 1250 a 1600 A. Dodávatelia komponentov postupujú podľa rovnakého rebríčka, pretože diely, ktoré vyrábajú, mu musia zodpovedať.

Čo rám fyzicky určuje:

• Kapacita koncovky a oka a rozhranie prípojnice, na ktorú sa istič priskrutkuje.
• Prierez prúdovej dráhy - pohyblivé kontakty, pevné kontakty, kontaktné prsty a zásuvné kontakty.
• Objem oblúkového žľabu a počet deliacich dosiek, ktoré poháňajú výkon pri prerušení.
• Energia mechanizmu a na väčších rámoch uzatvárací elektromagnet.
• Montážne rozhranie pre príslušenstvo: pomocné kontakty, alarmové kontakty, vypínacie spúšte, podpäťové spúšte, pohony motorov, zásuvné a výsuvné podstavce.

To je dôvod, prečo istič 630AF nie je len zväčšená jednotka 250AF. Jeho kontakty, oblúkový žľab a geometria príslušenstva sú rôzne časti.

Vnútorné vodivé zostavy sú zabudované do rámu, nie do nastavenia vypínania. Rad zostavy pohyblivých kontaktov, ako je KYM125-250-400-630-800, pokrýva jeden rozsah lisovaných rámov, zatiaľ čo diely triedy rámov pre ističe 1600 A až 4000 A používajú úplne inú geometriu. Samotná citácia AT je spôsob, akým sa chybné súpravy kontaktov dodávajú.

Zostava pohyblivého kontaktu KYM-125/250/400/630/800 Zostava pohyblivého kontaktu KYM-125/250/400/630/800 Zobraziť produkt →

Čo ovláda AT, ampérový trip

AT je hodnota, pri ktorej je istič navrhnutý tak, aby sa otvoril. Na tepelno-magnetickom MCCB určuje tepelný prvok (bimetal) nepretržitú hodnotu, podporovanú pevným magnetickým prvkom pre skratové prúdy. Na elektronickej vypínacej jednotke sa AT stáva súborom nastaviteľných parametrov: dlhodobý príjem (často písaný ako Ir), krátkodobý príjem a oneskorenie a okamžitý príjem.

Dve pravidlá vyplývajú priamo z hardvéru:

• AT nikdy nemôže prekročiť AF. Rám 250AF fyzicky nemôže byť vybavený vypínacou jednotkou 320 A.
• AT je zvyčajne výrazne pod AF a táto medzera je zámerná.

Štandardizácia na jednom ráme s niekoľkými hodnotami výletu umožňuje výrobcovi panelov prenášať jeden rám, jednu sadu očiek a jednu súpravu príslušenstva cez rad výstupných podávačov; zmení sa iba jednotka spúšte. Pre výrobcov to znamená jednu súpravu nástrojov pre 100 A až 250 A zariadenia. Pre distribútorov to znamená menej náhradných dielov na polici, pretože rodina rámov pokrýva mnoho menovitých obvodov.

Nepretržité zaťaženie pridáva druhé obmedzenie, ktoré nemá nič spoločné s rámom. Istič 160 AT by nemal nepretržite prenášať viac ako zhruba 128 A, aj keď rám pod ním by fyzicky zvládol oveľa väčší prúd.

AF versus AT v skratke

Kde na AF záleží viac ako na AT: príslušenstvo a vnútorné zostavy

Ak kupujete čokoľvek iné ako výletnú jednotku, na ráme záleží. Pomocné kontakty, poplachové kontakty, kombinované pomocné poplachové kontakty, vypínacie spúšte, podpäťové spúšte, pohony motorov, zásuvné zariadenia a výsuvné zariadenia, všetky sa pripájajú k lište rámu, mechanizmu alebo oblasti svoriek.

Praktický dôsledok: istič 250 AF objednaný so spúšťou 160 AT a rovnaký rám objednaný so spúšťou 250 AT akceptujú rovnakú vypínaciu spúšť, rovnaký blok pomocných kontaktov a rovnakú zásuvnú základňu. Katalógové tabuľky uvádzajú tieto diely podľa rámu a aktuálneho rozsahu - jedna séria pomocných kontaktov zvyčajne pokrýva rodinu rámov, napríklad 100 A až 800 A - nie podľa nastavenia vypnutia.

Rovnaká logika platí aj vo vnútri ističa. Pohyblivé a stacionárne kontaktné zostavy, zhášacie komory a izolované základné rámy sú dimenzované na rámový prúd, pretože musia prenášať plný rámový výkon a prerušovať príslušný poruchový prúd.

Ak mapu príslušenstva nepoznáte, užitočným východiskovým bodom je prehľad toho, čo vlastne ide do MCCB, od kontaktov až po uvoľňovacie jednotky: čo je príslušenstvo MCCB .

FC38-63/100/250/400/630/800 MCCB pomocné kontakty FC34-63/100/250/400/630/800 MCCB pomocné kontakty Zobraziť produkt →

Ako špecifikovať AF a AT bez prepracovania

Obe čísla patria na objednávku, písané samostatne, rámčekom napred. Špecifikácia, ktorá hovorí len "160 A istič" nehovorí dodávateľovi nič o tom, ktorý rám, ktorý výstupok alebo akú súpravu príslušenstva má dodať.

1. Hodnoty rámu a výletu napíšte oddelene: 250AF / 160AT, trojpólový. Pridajte hodnotu prerušenia rámu, napríklad 36 kA pri 415 V, pretože aj to patrí k rámu.
2. Explicitne uveďte hardvér závislý od rámu: svorky a oká, zásuvnú alebo výsuvnú základňu, ovládací mechanizmus, pomocné a alarmové kontakty, vypínacie alebo podpäťové spúšte.
3. Uveďte typ spúšte: tepelno-magnetická s pevným výkonom alebo elektronická s nastaviteľným rozsahom nastavenia a či musí byť nastavenie nastaviteľné na mieste.
4. Pred opravou AT skontrolujte zníženie výkonu. Okolitá teplota vo vnútri krytu a pravidlo nepretržitého zaťaženia 80 % znižujú využiteľný prúd.
5. Overte si kompatibilitu príslušenstva s katalógovou tabuľkou rámu, a nie s hodnotením cesty, najmä pri miešaní rámov z rôznych skupín produktov.

Časté chyby

• Za predpokladu, že väčší AT je vždy bezpečnejší. Príliš veľké nastavenie vypínania na malom podávači už nemusí chrániť kábel pri jeho kapacite.
• Za predpokladu, že príslušenstvo sa riadi hodnotením cesty. Sledujú rám.
• Za predpokladu, že okamžitý magnetický prvok rámu je nastaviteľný. Na tepelno-magnetických zariadeniach to zvyčajne nie je.
• Zmiešanie označení rámov IEC a NEMA v jednom kusovníku bez konverzie aktuálnych úrovní.

Ovládacie príslušenstvo sa riadi rovnakým pravidlom. Diaľkové spúšťové zariadenie, ako je vypínacia jednotka FT-S-1600-6300, je zaradené do radu veľkých rámov a montuje sa rovnakým spôsobom bez ohľadu na to, či je istič nastavený na 1250 AT alebo 1600 AT.

FT(S)-1600~6300 Vypínacia jednotka Spúšťač FT(S)-630 Zobraziť produkt →

FAQ: AF a AT v ističoch